大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備的傳動部分有哪些的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備的傳動部分有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

鏈傳動有哪些組成部分？

鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是準確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。鏈傳動主要組成是鏈條和鏈輪。

鏈條長度以鏈節數來表示。鏈節數最好取為偶數，以便鏈條聯成環形時正好是外鏈板與內鏈板相接，接頭處可用彈簧夾或開口銷鎖緊。若鏈節數為奇數時，則需采用過渡鏈節。在鏈條受拉時，過渡鏈節還要承受附加的彎曲載荷，通常應避免采用。

鏈輪齒應有足夠的接觸強度和耐磨性，故齒面多經熱處理。小鏈輪的嚙合次數比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般應優于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可采用合金鋼。

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。 鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。

汽車的動力部分，傳動部分和執行部分分別是什么？

1，發動機是汽車動力。　　

2，離合器.變速箱.傳動軸.后壓包半軸是汽車傳動部分。　　

3，方向盤.離合器踏板.油門踏板.剎車踏板.檔桿.電器開關是汽車控制部分。　　

4，車輪是車驅動部分。

1，發動機是汽車動力。　　

2，離合器.變速箱.傳動軸.后壓包半軸是汽車傳動部分。　　

3，方向盤.離合器踏板.油門踏板.剎車踏板.檔桿.電器開關是汽車控制部分。　　

4，車輪是車驅動部分。

汽車的動力部分主要是指發動機，發動機由噴油嘴、火花塞、機體、鼎、連桿以及曲軸組成，傳動部分是指變速箱以及傳動軸組成，執行部分是指差速器、半軸和車輪組成。

發動機通過燃油爆燃推動鼎帶動曲軸旋轉，曲軸又將動力通過變速箱和傳動軸輸送給差速器和半軸，最后帶動車輪行駛。

傳動機構的主要傳動功能是什么？

傳動機構是把動力從機器的一部分傳遞到另一部分，使機器或機器部件運動或運轉的構件或機構稱為傳動機構。傳動機構的功用：

（1）改變動力機輸出轉矩，以滿足工作機的要求；

（2）把動力機輸出的運動轉變為工作機所需的形式，如將旋轉運動改變為直線運動，或反之；

（3）將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上，或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上；

（4）其他特殊作用，如有利于機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。根據工作原理的不同，傳動方式可分為：

1、機械傳動是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類：

一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。

2、流體傳動是指利用流體作為工質的一種傳動。依靠液體的靜壓力傳遞能量的稱為液壓傳動。

依靠葉輪與液體之間的流體動力作用傳遞能量的稱為液力傳動。

利用氣體的壓力傳遞能量的稱為氣壓傳動。3、電氣傳動是指用電動機把電能轉換成機械能，去帶動各種類型的生產機械、交通車輛以及生活中需要運動的傳動，也稱電力拖動。4、復合傳動是指利用兩種或兩種以上的傳動方式的機構或結構。

到此，以上就是小編對于機械設備的傳動部分有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備的傳動部分有哪些的3點解答對大家有用。