大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于三一挖掘機配件的問題，于是小編就整理了4個相關介紹三一挖掘機配件的解答，讓我們一起看看吧。

三一挖機三大件是什么牌子的？

三一挖掘機三大件分別是日本洋馬的發動機,韓國的斗山液壓泵,日本川崎的分配器。發動機為液壓泵提供動力，液壓泵、液壓油管路、液壓馬達、液壓油缸等進行液壓傳動，分配閥進行液壓控制。

液壓泵是將機械能轉換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機、裝載機用）有齒輪泵和柱塞泵。

齒輪泵是靠兩個嚙合齒輪旋轉時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。

三一挖掘機305型號的行走減速機的拆解過程？

1. 拆解過程相對復雜。
2. 因為三一挖掘機305型號的行走減速機是一個關鍵部件，需要進行精細操作，拆解過程需要仔細處理，以避免損壞其他部件。
3. 在拆解過程中，首先需要將挖掘機的行走減速機與其他部件進行解除連接，然后使用適當的工具和技術，逐步拆卸行走減速機的外殼和內部零部件。
在拆解過程中，需要注意保護好各個部件，避免損壞。
拆解完成后，可以進行清洗和檢查，以確保行走減速機的正常運行。
拆解過程中，需要注意安全操作，遵循相關的操作規范和要求，以確保人身安全和設備的完整性。
拆解后，可以對行走減速機進行維修和更換零部件，以延長其使用壽命和提高工作效率。

Hi~關于三一挖掘機305型號的行走減速機的拆解過程，我可以給你一些指導哦！

拆解行走減速機是一個比較復雜的過程，需要一定的專業知識和技能。以下是一個大致的拆解步驟，供你參考：

首先，確保挖掘機處于停止狀態，并將其穩定支撐，以確保安全操作。

找到行走減速機的位置，通常位于挖掘機底盤的兩側。先將行走減速機的油管和電線連接處進行拆卸，并將其固定好，避免松動。

使用適當的工具，拆卸行走減速機上的螺栓和螺母，將其固定件逐一拆卸下來。注意記錄每個固定件的位置和順序，以便后續安裝時使用。

在拆卸過程中，可能會遇到一些連接件緊固較緊或者有腐蝕的情況。這時可以使用適當的工具和潤滑劑來幫助拆卸，并注意避免損壞零部件。

當所有固定件都拆卸完畢后，可以輕輕拆下行走減速機。注意行走減速機可能比較重，需要注意安全操作，避免受傷。

拆卸完成后，可以對行走減速機進行清潔和檢查。檢查零部件是否有損壞或磨損，如有需要可以進行更換或修復。

三一挖掘機國產化比例？

三一的核心零配件90%以上已實現國產化，自建了從發動機、油缸、泵閥馬達、到底盤、四輪一帶，甚至高強度鋼板的全鏈條核心零配件公司。但挖機還是需要外采美國康明斯發動機，德國博世力士樂的馬達等產品，泵車也需要奔馳、沃爾沃、日野的進口底盤。

三一重工市占率為23.1%，同比+3PCT；大挖（30噸以上）國產化率為48.8%，其中卡特皮勒市占率為21.3%，三一重工市占率為25.5%，三一重工首次大挖市占率超過卡特彼勒。

三一挖掘機用什么防凍液？

防凍液大多數都是乙二醇水基型。主要是為發動自機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。

防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。

到此，以上就是小編對于三一挖掘機配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于三一挖掘機配件的4點解答對大家有用。