大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于約翰迪爾挖掘機定位鎖配件的問題，于是小編就整理了1個相關介紹約翰迪爾挖掘機定位鎖配件的解答，讓我們一起看看吧。

東風554拖拉機質量好不好，有沒有大小橋之分？

東風554拖拉機質量總體來說還是不錯的，東風554拖拉機有多個不同型號、不同配置，主要是車橋配置不一樣，也就是大橋車和小橋車，如東風DF554-3、東風DF554G3、東風554-15、東風554、東風DF554A等，不同型號的554價格不同，差異較大。歡迎關注：農機指南。

所謂拖拉機的大橋、小橋其實指的是拖拉機的后橋的大與小，也就是拖拉機的底盤大與小，大橋說的是大底盤的拖拉機，小橋就時小底盤的拖拉機。

之所以有大橋、小橋之分，說的直白點，就是近些年一些生產廠家為獲得更多的國家補貼（馬力越大，補貼越多）、增加銷量與利潤，在原有底盤基礎上一般僅靠增加發動機馬力開發出來的一些小橋拖拉機“新機型”，這些拖拉機，不但看起來馬力大、而且價格便宜、補貼多，很受農民歡迎。

一

開始主要是山東等地的小品牌拖拉機在開發小橋拖拉機，后來連東方紅、雷沃、東風、常發等國內一線主要品牌拖拉機也都參與進來開發了小橋拖拉機，一時間市場上各種大橋和小橋的拖拉機，層出不窮。不僅讓農機手一頭霧水，連經銷商及業內人土都搞不清楚怎么區分。小面我們總結了幾個簡單、有效的區分辦法：

1、最簡單、最有效的方法是看拖拉機的自重來區分

最不會騙人的就是拖拉機的自重，不管你懂不懂拖拉機，僅從自重上就可以區分出來是大橋還時小橋，所謂大橋，肯定比小橋大，所以大橋車自重肯定比小橋車大，一般以其拖拉機銘牌上標注的最小使用質量來區分：

一般比較方式是：同馬力車型比較，比如東風554型拖拉機，東風DF554-3輪式拖拉機，最小使用質量，2100kg；東風554輪式拖拉機，最小使用質量，1910kg；東風DF554G3輪式拖拉機，最小使用質量，1860kg；東風554-15輪式拖拉機，最小使用質量，1335kg。

其實福田TB系列跟東方紅的后橋是一樣的，變速箱現在有點差距，軸距差不多，福田是參照東方紅的后橋改進而來的，最開始用的是東方紅的后橋回去組裝的，現在有些區別了，東方紅554是8+8檔位的，福田是12+12檔位的，都帶逆行器，操縱福田要好些，發動機東方紅的好，東方紅軸距比福田略長，差幾十毫米，福田的比東方紅便宜，主要差在發動機上；福田用的發動機是新柴4102和4105，全柴4105，行程118的，東方紅用的YTR4105，行程120的，所以用著還是東方紅耐用，東方紅柴油機是國內農用最好的，如果是TA系列的福田554肯定不如東方紅好，太笨重，根據當地的情況買吧，什么多就買什么，如果都不多就買東方紅。

東風554質量好不好？聽到此我笑了。一起買了五輛吧，鋼材還可以，車身輕。最討厭它漏油，從剎車拉桿那漏油，換了幾個油封都不頂用，普遍都如此，特別是駕駛室托架，沒人家福田和東方紅的結實，讓你這焊好了那里又開了，只到不用的前幾天還在焊接，儀表盤純碎就是個擺設，感覺就要飛離它而去，它媽的那么的不經用，框框浪浪左右搖擺，看著就來氣…東風車三十碼力以下的確實是好車，我不就是用東風250（雙缸）覺得它皮實才買的554嗎，可是好就是好，不好就是不好…什么時候國產拖拉機能做到約翰迪爾和久保田那樣的水平，咋還用得著吐槽國產拖拉機的不是。

東風554拖拉機采用液壓轉向、帶有速鎖、單作用離合器、操作靈活輕便；.車身小、軸距短、結構緊湊、采用下置式排氣彎管、整體外形縮小、非常適合蔬菜大棚、果園等田塊作業。大多都是大橋的

到此，以上就是小編對于約翰迪爾挖掘機定位鎖配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于約翰迪爾挖掘機定位鎖配件的1點解答對大家有用。