大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于日立純正挖掘機配件柴濾總成的問題，于是小編就整理了2個相關介紹日立純正挖掘機配件柴濾總成的解答，讓我們一起看看吧。

日立電噴240-3柴濾傳感器整條線路被抽調怎么辦.發動機老是報警.顯示錯誤代碼1381-3？

沒一定的電路知識是接不上的 ，我的200-3的被裝壞了，和你現在的報警 代碼一樣。 據說有一根接電腦板 一根電源 一根接 顯示器 公司一個新的好像是1600多

柴油濾芯怎么排氣？

1、擰松油水分離器的出油管接頭螺絲，然后按壓油水分離器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油沒有氣泡為止，然后擰緊這個螺絲;　　

2、擰松輸油泵進油管接頭螺絲，然后按壓油水分離器上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然后擰緊這個螺絲;　　

3、擰松輸油泵出管接頭螺絲，然后按輸油泵上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然后擰緊這個螺絲;　　在這個過程中需要注意的是：有時候按壓這個手油泵沒有反應，感覺就像是空的一樣。這種情況可能是輸油泵膜片正好處于泵油位置，手油泵也是不起作用的。此時只要把發動機轉一圈就好了。　　

4、擰松燃油細濾器出油口接頭螺絲或放氣螺絲，然后按壓輸油泵上的手油泵，直到這個油管接頭流出的出柴油沒有氣泡為止，然后擰緊這個螺絲;由于燃油細濾器很大，這個過程需要較長的時間;　　

5、擰松高壓油泵上的排氣(回油)螺絲，繼續按壓輸油泵上的手油泵，直到排氣螺絲處流出的出柴油完全沒有氣泡為止，然后擰緊排氣螺絲;繼續按壓輸油泵上的手油泵，直到在高壓油泵上的回油閥發出“吱吱”的回油聲為止

將柴濾出油管拆下短接油泵,就是將油泵保險和點煙器保險拔下,用導線短接,直到柴濾出油口出油后,將管路接好,打車。如果你是將燃油箱里的柴油用完了,而要排氣,需加好需加好柴油(虹吸原理)再用第二種方法排氣。

如果您是為了換柴濾而排氣,那就直接將柴濾里灌滿柴油,直接打車幾下就著。

到此，以上就是小編對于日立純正挖掘機配件柴濾總成的問題就介紹到這了，希望介紹關于日立純正挖掘機配件柴濾總成的2點解答對大家有用。