大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)馬達(dá)配件多少錢的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)馬達(dá)配件多少錢的解答，讓我們一起看看吧。

為什么三一、徐工、廈工等挖掘機(jī)都要用日本發(fā)動(dòng)機(jī)而不是國(guó)產(chǎn)的？

國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)選用什么發(fā)動(dòng)機(jī)，因廠家不一樣，型號(hào)也不同，但多數(shù)選用日本發(fā)動(dòng)機(jī)多。像日野，三菱，洋馬，五十鈴等，質(zhì)量都很好。也有廠家選用美國(guó)康明斯，還有瑞典的沃爾沃。

為什么不選用國(guó)產(chǎn)的，還是國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)性能質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求，功率達(dá)不到，會(huì)影響產(chǎn)品的聲譽(yù)。

還有主泵，分泵，閥也選用進(jìn)口，基本上核心部件都日本進(jìn)口，主要就是提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，不會(huì)發(fā)生大面積質(zhì)量事故。

至于國(guó)產(chǎn)能不能生產(chǎn)這些零件，應(yīng)當(dāng)有這個(gè)能力，只不過質(zhì)量不過關(guān)，毛病多，客戶不肯買而放棄選裝國(guó)內(nèi)主要部件

瞎說，是我們自主研發(fā)的，提出這種問題是不愛國(guó)的表現(xiàn)，有精日的嫌疑。我現(xiàn)在不敢說國(guó)產(chǎn)的不好，總有些人在自欺欺人，以為自己很強(qiáng)大了，殊不知我們?cè)诤芏喾矫婕疾蝗缛耍覀儾皇潜热毡救吮浚俏覀內(nèi)鄙偃思业哪欠N精益求精的精神。

日本國(guó)內(nèi)有上萬家百年老店，看看我們還有幾家，好不容易打出來的品牌最后很多都被外國(guó)收購(gòu)了，卻還在打著國(guó)產(chǎn)的旗號(hào)掙我們的錢。我相信只要我們把精力都投入在研發(fā)上，不是一味的追求利益，我相信我們不會(huì)比美日差。

一些人看不得中國(guó)的發(fā)達(dá)，一看到中國(guó)自主研發(fā)的高端裝備制造，總出來指手劃腳，說這也不行，那也不行，這是用外國(guó)的設(shè)備，那也是用外國(guó)的設(shè)備等等，這些洋奴們不知幾時(shí)在中國(guó)的土地上被消滅了？

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和耐久性不過關(guān)！很多人說我國(guó)很多大卡車都是用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能開幾十萬公里，問題是你們看到國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量了嗎？人家是幾百萬公里沒故障，我們能開幾十萬公里，但是這幾十萬都是修修補(bǔ)補(bǔ)。再說了，挖掘機(jī)的工作環(huán)境惡劣，原地大油門，散熱差，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，這種情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求很高，所以國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上不考慮，挖掘機(jī)本身還有一堆液壓裝置，密封件經(jīng)常出問題，本來就不好伺候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)再不穩(wěn)定，那就別玩了！所以，各大廠家為了自己產(chǎn)品的質(zhì)量，寧可高價(jià)買進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，也不能砸牌子！

新中國(guó)七十年以來，通過幾代人的努力，中國(guó)終于成一個(gè)大國(guó)成為一個(gè)強(qiáng)國(guó)，在被視為大國(guó)重器的裝備制造業(yè)，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了混凝土泵車，起重機(jī)，環(huán)衛(wèi)機(jī)械，筑路機(jī)械等領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化，但被稱作工程機(jī)械之王的挖掘機(jī)，還是高度依賴國(guó)外企業(yè)。從撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)制造出新中國(guó)第一臺(tái)正鏟挖掘機(jī)，到現(xiàn)在數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)，除了三一重工，其他企業(yè)都未能在行業(yè)形成口碑與影響力。

即便是三一重工徐工廈工生產(chǎn)制造的挖掘機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)與主油泵在內(nèi)的核心部件，都高度依賴國(guó)外企業(yè)，特別是日本企業(yè)，以三一重工為例，小型挖掘機(jī)主要使用洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，中型挖掘機(jī)使用三菱重工的比較多，大型挖掘機(jī)通常使用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，無一例外都是日本品牌，甚至以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的玉柴，挖掘機(jī)都大量裝配日本品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)有以濰柴玉柴大柴等為代表的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，個(gè)人認(rèn)為就動(dòng)力與力矩方面是滿足挖掘機(jī)需求的，但是，加工精度與強(qiáng)度與日系品牌還有不小的差距，另外，在整機(jī)匹配性，燃油經(jīng)濟(jì)性方面，日系品牌更符合挖掘機(jī)主機(jī)廠的要求，主機(jī)廠為了口碑與整體穩(wěn)定性，也會(huì)傾向于采用更成熟穩(wěn)定的解決方案，而暫緩嘗試型產(chǎn)品。

現(xiàn)在濰柴與玉柴都已有了挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，并已經(jīng)有了成品；國(guó)內(nèi)已有用戶用國(guó)產(chǎn)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)換裝日系挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)獲得不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且以上發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)與主要的主機(jī)廠合作匹配。

用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)全面替代日系發(fā)動(dòng)機(jī)，未來可期，只是時(shí)間早晚的問題。

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