大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機后輪氣壓是多少的問題，于是小編就整理了4個相關介紹裝載機后輪氣壓是多少的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機輪胎氣壓多少正常？

30和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。

更多介紹如下：30的裝載機輪胎氣壓：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣，與地面的摩擦力成倍增加，會加速輪胎的磨損，方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時，會不斷受到擠壓和拉伸，易造成疲勞失效，發生爆胎。

50裝載機輪胎氣壓：0.28-0.30MPa。標準型輪胎氣壓是2.4-2.5bar。可以定期打開胎壓監測功能，隨時了解輪胎氣壓狀況。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比建議值調低0.1-0.2bar，冬天可以比建議值調高0.1-0.2bar。胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。

鏟車輪胎氣壓多少正常？

50裝載機輪胎氣壓:0.28-0.30MPa，30的裝載機輪胎氣壓:0.32-0.34MPa，標準型輪胎氣壓是2.4-2.5bar，如果和鏟車一樣的話3.5--4左右氣壓就屬于低壓胎。

30的裝載機輪胎氣壓：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣，與地面的摩擦力成倍增加，會加速輪胎的磨損，方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時，會不斷受到擠壓和拉伸，易造成疲勞失效，發生爆胎。

鏟車輪胎氣壓前輪0.32-0.34MPa 后輪0.28-0.30MPa。鏟車是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。

裝載機前后輪的氣壓是多少？

130和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。

1、30的裝載機輪胎氣壓 ：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣,與地面的摩擦力成倍增加,會加速輪胎的磨損,方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側是輪胎的薄弱部位,氣壓過低時,會不斷受到擠壓和拉伸,易造成疲勞失。

裝載機胎壓多少合適？

30和50的裝載機輪胎氣壓分別是0.32-0.34MPa和0.28-0.30MPa。

更多介紹如下：30的裝載機輪胎氣壓：0.32-0.34MPa。輪胎氣壓過低或漏氣，與地面的摩擦力成倍增加，會加速輪胎的磨損，方向跑偏。同時增加油耗。由于輪胎胎側是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時，會不斷受到擠壓和拉伸，易造成疲勞失效，發生爆胎。

50裝載機輪胎氣壓：0.28-0.30MPa。標準型輪胎氣壓是2.4-2.5bar。可以定期打開胎壓監測功能，隨時了解輪胎氣壓狀況。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比建議值調低0.1-0.2bar，冬天可以比建議值調高0.1-0.2bar。胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。

裝載機胎壓的合適值要根據具體工作條件和廠家建議來確定。一般情況下，合適的胎壓在120－140 PSI之間。胎壓過高會導致胎面磨損嚴重，降低胎子壽命；胎壓過低則會影響車輛的穩定性和操控性能，增加胎面壓力，容易產生酒瓶現象。

因此，合適的胎壓能保障裝載機正常工作、提高運輸效率，并延長胎子壽命，同時減少意外事故的發生。建議在使用過程中定期檢查和調整胎壓，以確保最佳性能和安全性。

到此，以上就是小編對于裝載機后輪氣壓是多少的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機后輪氣壓是多少的4點解答對大家有用。